Apa yang harus kita perhatikan pada struktur internal saat membuat pahatan marmer?

Hitung ketinggian yang diperlukan secara proporsional berdasarkan pada model pahatan marmer. Spesifikasi kerangka dalam ukiran batu adalah 12#, 10# dan 6.3# saluran baja, 76㎜*3㎜, 50㎜*3㎜, 32㎜*2.75㎜ pipa, baja sudut 5㎜, dari bawah ke atas, dari tebal ke tebal ke Baik, dari padat hingga padat. Dilas hingga jarang. Sebelum pengelasan, selain memeriksa kerataan potongan, pipa dengan ketebalan dinding 4mm atau lebih harus diproses dengan alur berbentuk V, dan celah alur harus dibiarkan di ujung pipa. Semua bingkai penahan beban sepenuhnya dilas di kedua sisi. Setelah selesai, seluruh bingkai dilapisi sepenuhnya dengan cat anti-rust tiga kali.

1. Beban utama ditanggung oleh dukungan utama
(1) Berat braket utama, braket tambahan, panel dinding perunggu dan aksesori lainnya
(2) beban angin yang stabil. Di bawah kecepatan angin yang dipilih, gaya angin yang bekerja pada patung dari depan, samping, dan punggung umumnya dipertimbangkan. Untuk meningkatkan keamanan struktur, bangunan sistem amplifikasi harus ditambahkan ke bobot aktual yang dihitung dan kecepatan angin untuk desain braket utama dan braket tambahan. Faktor pembesaran bervariasi dari patung batu ke patung batu. Karena perbedaan kecepatan angin, perbedaan suhu dan struktur patung itu sendiri, dua yang pertama harus dipilih dari data statistik lokal selama bertahun -tahun; Yang terakhir harus dipertimbangkan dari rasio ketinggian patung dengan diameter pangkalan: beban angin dapat dihitung berdasarkan kecepatan angin yang dipilih. Kemudian diverifikasi menggunakan data yang diukur dari uji terowongan angin model.
2. Bentuk dan ukuran braket utama
Desain bentuk dan ukuran braket utama diukur melalui model sampel 1: 5. Mulai dari bidang bawah, ambil titik garis di persimpangan penampang sumbu Z vertikal dan garis besar patung batu, dan ukur nilai koordinat bidangnya. Jumlah titik harus didasarkan pada kurva yang dapat secara akurat menggambar bentuk garis besar lingkaran lengkap pada bagian ini. Setelah mengalikan nilai koordinat yang diukur dari setiap titik dengan 5, nilai koordinat bidang dari gambar ukuran penuh 1: 1 diperoleh. Jarak penampang pada sumbu z adalah 0,5 (nilai 1: 1), dan koordinat spasial dari seluruh bentuk patung batu diperoleh dengan mengukur lapisan demi lapisan ke atas. Kemudian, bentuk braket utama mirip dengan patung batu, dengan celah 0,5 ~ 1,0m di antara keduanya, sehingga menentukan bentuk dan ukuran braket utama.
3. Bentuk dukungan utama
Rangka utama dilas dengan baja saluran, baja sudut dan baja bagian lainnya. Ini memiliki kekakuan dan kekuatan yang baik dan mudah diproduksi dan dipasang. Sebagian besar dari mereka membuat sulit untuk mengukur bentuk geometris secara akurat. Selama proses pemasangan, tabrakan sering terjadi antara braket utama dan panel dinding tembaga. Namun, bentuk berpihak tembaga yang diukir batu tidak diperbolehkan diubah, hanya braket utama yang dapat dimodifikasi.
4. Pengukur tinggi dukungan tambahan
Bentuk pahatan marmer sering tidak teratur. Bentuk garis besar braket utama tidak dapat sepenuhnya konsisten dengan bentuk rongga bagian dalam patung, dan panel dinding tembaga tidak dapat digantung langsung pada braket utama. Beban pada panel dinding tembaga harus ditransfer ke dukungan utama dan dibiarkan ditanggung. Berbeda dengan koefisien ekspansi paduan baja dan tembaga, ketika suhu sekitar berubah, koefisien ekspansi keduanya akan berbeda. Jika itu adalah jahitan tepi yang kaku, tegangan tarik dan tekan yang besar akan dihasilkan di antara keduanya, yang cukup untuk menghancurkan berpihak tembaga. Pada saat yang sama, untuk tembaga cor terbuka dan patung batu, perbedaan suhu antara bagian sinar matahari langsung dan permukaan bagian belakang telah diukur lebih dari 10 derajat Celcius. Penambahan panel dinding tembaga akan menghasilkan tekanan perbedaan suhu yang besar, terutama di area pengelasan antara panel dinding tembaga. , sangat sensitif terhadap perbedaan suhu. Selain itu, tekanan instalasi yang sebenarnya juga membutuhkan beberapa margin kompensasi gratis di antara mereka untuk menghilangkan atau mengurangi tekanan ini dan memastikan penggunaan struktur yang aman. Persyaratan ini harus diatasi melalui desain dukungan tambahan yang tepat. Dalam desain struktural sub-braket, pelat dinding tembaga tunggal sering digunakan sebagai tubuh yang terpisah, dan lug pengangkat dilemparkan pada pelat dinding untuk menghubungkannya ke salah satu ujung sub-bracket, sedangkan ujung lainnya dari Batang terhubung ke braket utama.